Numériser les processus
Numérisation et automatisation des processus administratifs, gestion des ressources humaines, données pour la décision.
DIRECTION GÉNÉRALE DES AFFAIRES MARITIMES ET PORTUAIRES
La transformation digitale
de l’administration maritime.
Un plan de transformation digitale construit avec l’ensemble des directions de la DGAMP — trois priorités, sept chantiers, trente-sept projets — puis la mise en œuvre des chantiers.
LE CONTEXTE
Une administration moderne et efficace au service de l’économie maritime.
La DGAMP voulait mieux servir ses usagers, optimiser ses opérations, améliorer la productivité de ses équipes et transformer ses services grâce aux technologies, dans un domaine où se croisent sûreté, inspection, gens de mer, sauvetage et immatriculation des navires.
Synelia a conduit la mission de bout en bout : entretiens, diagnostic, benchmarking international, plan de transformation, priorisation, gouvernance, puis mise en œuvre des chantiers.
LES ENJEUX
Trois objectifs
à tenir ensemble.
Mieux coordonner
Entre les entités de la DGAMP, avec les autorités portuaires, les acteurs économiques et les associations du secteur.
Renforcer la sécurité
Surveillance et prévention, coordination du sauvetage et des crises, cybersécurité, sensibilisation des acteurs.
NOTRE RÉPONSE
Ce que nous
avons construit.
Plus de 70 heures d’entretiens
Avec l’Inspecteur général, 12 directions centrales, 35 sous-directions, les inspections, les directions régionales et les arrondissements.
Un diagnostic complet
Processus métier, projets et applications existants, fonctions IT selon ITIL v4, localisation et sécurité des données.
Un benchmarking international
Les bonnes pratiques d’administrations maritimes de référence et les facteurs clés de succès.
Un plan de transformation
Trois priorités stratégiques, sept chantiers et trente-sept projets, alignés sur les macro-processus.
Une feuille de route priorisée
Quinze critères de priorisation et un macro-planning 2023–2025.
Une gouvernance
Comité de pilotage, comité de contrôle, cellule de coordination et chefs de projet, avec conduite du changement.
ARCHITECTURE
Comment
c’est construit.
Le plan cible, couche par couche : chaque projet trouve sa place entre les usagers et le socle technique.
01Usagers et partenairesCeux que sert l’administration
Armateurs et naviresGens de merAutorités portuairesActeurs économiques
02Métier14 projets
ImmatriculationInspectionsSûreté et sauvetageGens de merFonds de prévoyance
03Transverse5 projets
Guichet unique numériqueRéférentiel de donnéesÉchange de donnéesTableaux de bord
04Collaboration et sécurité8 projets
Courrier et GEDWorkflowsCommunication unifiéeDétection des incidents
05Infrastructure6 projets
Réseaux et interconnexionStockage et virtualisationSauvegardeGestion des services IT
LE PLAN
Sept chantiers,
trente-sept projets.
Une feuille de route 2023–2025, priorisée selon quinze critères, puis mise en œuvre chantier par chantier.
01
Infrastructure technologique de base
6 projets
02
Communication et collaboration
4 projets
03
Cybersécurité
4 projets
04
Transverse métier
5 projets
05
Métier · affaires maritimes
14 projets
06
Technologies innovantes
2 projets
07
Formation, conduite du changement et pilotage
2 projets
CE QUE LE PROJET APPORTE
Des résultats
en production.
+70 hd’entretiens avec les directions centrales et régionales
7chantiers
37projets priorisés
3priorités stratégiques
12directions centrales rencontrées
35sous-directions
15critères de priorisation
2023 → 2025feuille de route
EXPERTISES MOBILISÉES
Les savoir-faire
derrière ce projet.
LA SUITE SE CONSTRUIT ENSEMBLE
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